能源业争抢食用油,美国食品业直呼吃不消

2021-09-30
摘要:

埃克森美孚、马拉松石油等石油公司正将可再生柴油纳入产品组合,能源业与食品业争抢食用油供货,随着供应吃紧推涨价格,美国食品业叫苦连天。

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对低碳燃料的寻找,正在使食品公司与能源行业就植物油的供给展开较量。

据金融时报报导,为响应美国政府推动绿色能源的计划,埃克森美孚、马拉松石油等石油公司正将可再生柴油纳入产品组合,但由于可再生柴油的原料通常是食用油,因而出现能源业与食品业争抢食用油供货的局面,随着供应吃紧推涨价格,美国食品业叫苦连天。

据路透社9月2日消息,能源巨头雪佛龙和全球四粮商之一的邦吉将成立一家合资企业,共同开发以大豆为原料的混合燃料,以加快能源转型进程。这是一系列宣布扩大生物燃料生产的石油公司中的最新一家。

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随着多国应对气候变化的计划推出,用生物燃料来帮助运输燃料脱碳被赋予了更多期望,也在石油行业掀起了一股进入生物燃料市场的浪潮。

埃克森美孚8月提出在加拿大投资可再生柴油的计划,马拉松石油、Phillip 66、HollyFrontier等石油巨头也开始追求相关计划。

有别于从石油提炼的一般柴油,可再生柴油的原料通常是食用油,食用油则是提炼自植物或动物脂肪。各大石油公司转攻可再生柴油,今年已把多种食用油价格推升到历史高峰,让食品公司担忧不已。根据分析师和石油公司的声明,能源业对植物油的兴趣才刚萌芽。

美国农业部预估,今年美国用于制造生物燃料的豆油总量预计将达到115亿磅,比2019年增加三成,也比美国国内豆油消耗量多出45%。

美国能源信息署预估,到2024年,可再生柴油年产能将达51亿加仑,虽只相当于石油提炼产量的一小部分,但仍远高于2020年底的6亿加仑。

大宗商品经纪商斯通集团Stone X预计,到2028年,美国生物柴油和可再生柴油行业将需要近300亿磅的原料,包括豆油、菜籽油、废食用油和动物油脂。

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总部位于芬兰的全球最大可再生柴油制造商Neste美国地区总裁表示,航空公司和公路运输对生物燃料的需求将不断增加。

美国烘焙师协会首席执行官表示:我们支持生物燃料和推动绿色能源的计划,但豆油价格上涨太多;协会成员都担忧,他们的资金状况恐怕不足以承担。

美国农业部估计,今年豆油的平均价格为每磅65美分,比两年前的价格高出一倍多。美国一家甜甜圈上市企业称,公司产品涨价的原因是“原材料成本压力很大,尤其是食用油。”。


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